Durant les 1ères semaines du mois d’août, 2 compagnies aériennes se sont engagées à acheter 40 appareils à Airbus. Aux derniers prix catalogue connus, le montant de ces transactions avoisine les 10 Md$, selon un calcul de La Dépêche. Après avoir commandé 6 avions-cargos A350F en décembre 2023, Cathay Pacific a une nouvelle fois passé commande auprès d’Airbus, en s’engageant sur 30 exemplaires d’A330neo (A330-900). Ces appareils permettront à la compagnie de moderniser sa flotte qui compte actuellement 42 A330 d’ancienne génération (A330-300). De son côté, airBaltic a confirmé une commande de 10 A220-300 supplémentaires, portant le nombre total d’A220 dans sa flotte à 90 exemplaires. La compagnie lettone devient ainsi le plus grand opérateur d’A220-300 au monde. Airbus a également confirmé que des discussions étaient en cours avec Malaysia Aviation Group (MAG), société mère de Malaysia Airlines, pour une prochaine commande d’avions monocouloirs, qui pourrait être annoncée d’ici la fin de l’année. Selon le Business Times, MAG envisagerait l’A321 ou l’A320, aux côtés du 737 MAX 8 de Boeing, pour ce lot de commandes d’avions monocouloirs. La compagnie aérienne devrait annoncer la commande d’un maximum de 25 avions. Ce sera la 1ère fois que Malaysia Airlines opte pour des avions monocouloirs d’Airbus. Elle exploite déjà une flotte d’avions gros-porteurs Airbus, dont 6 A330-200, 15 A330-300 et 7 A350-900, bientôt rejoints par 3 nouveaux appareils.