Airbus UpNext, filiale à 100 % d’Airbus*, et Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation, la branche énergie du groupe Toshiba, vont mutualiser leurs expériences afin de développer conjointement un moteur supraconducteur de 2 mégawatts. Les technologies supraconductrices offrent un avantage unique en utilisant de l’hydrogène liquide à -253°C comme carburant, mais aussi pour refroidir efficacement les systèmes de propulsion électrique. La cryogénie pourrait permettre une transmission d’énergie presque ininterrompue au sein des systèmes électriques d’un avion, ce qui améliorerait considérablement leur efficacité énergétique et leurs performances.