Airbus a inauguré sa dernière ligne d’assemblage structurel pour l’A321XLR à Hambourg et a ainsi franchi une étape industrielle importante vers la production en série de l’avion long-courrier. Avec les hangars 260 (ligne pilote) et 259 (assemblage des équipements), le nouveau hangar 246 est consacré à la production en série de l’A321XLR. La nouvelle ligne d’assemblage de structures, qui a été installée dans un ancien hangar de l’A380 au cours des derniers mois, dispose d’une surface de production de 24 000 m² et emploie environ 300 personnes. Outre l’utilisation d’outils de pointe et de systèmes de mesure contrôlés par laser et capteurs, les aspects ergonomiques et d’efficacité énergétique ont joué un rôle important dans la planification du hangar. De grands panneaux photovoltaïques sont montés à l’extérieur, des éléments de confinement du bruit ont été installés, ainsi que des plates-formes de levage aux postes de travail. Le démarrage de l’assemblage de la nouvelle structure était la dernière brique nécessaire pour finaliser l’installation industrielle de l’A321XLR à Hambourg, a estimé André Walter, responsable de la production d’avions commerciaux en Allemagne et PDG d’Airbus Aerostructures. La mise en service du nouvel avion est prévue pour la fin de l’été.