Notant que les commandes européennes de F-35 ont dépassé les achats combinés de Rafale et d’Eurofighter, Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, a fait valoir que l’Europe, pour « maîtriser son avenir », devait être « indépendante » et « souveraine » pour ses propres acquisitions en matière de Défense. « Nous ne collaborons pas suffisamment » et « nous achetons principalement hors d’Europe et principalement aux États-Unis », a-t-il déploré. Aussi, pour le dirigeant, le développement d’avions de combat européens de 6ème génération ne doit pas « reproduire les erreurs du passé », quand les « ressources se répartissaient entre 3 avions concurrents » (Rafale, Gripen, Eurofighter). Guillaume Faury appelle donc les pays européens, « y compris le Royaume-Uni » à coopérer. « Il est clair que nous devons trouver un moyen de regrouper nos efforts en tant qu’Européens afin de disposer d’une capacité très puissante par type de système d’armement ». 2 programmes européens d’avions de combat sont en cours, à savoir le Système de combat aérien du futur (SCAF), développé par la France, l’Allemagne et l’Espagne, et le Global Combat Air Programme (GCAP), porté par le Royaume-Uni, avec le concours de l’Italie et du Japon.