Safran Helicopter Engines et MTU Aero Engines viennent de créer EURA (EUropean Military Rotorcraft Engine Alliance), une nouvelle coentreprise à parts égales, afin de franchir une étape importante vers le développement en partenariat d’un nouveau moteur 100% européen pour la prochaine génération d’hélicoptères militaires européens. La coentreprise EURA se concentrera sur le développement d’un moteur d’hélicoptère lourd destiné à équiper la prochaine génération d’hélicoptères militaires européens, dont l’entrée en service est prévue à l’horizon 2040. Le moteur se caractérisera par un rendement considérablement accru et des coûts d’opération et de maintenance réduits. Adapté au projet ENGRT (European Next Generation Rotorcraft Technologies), il apportera des capacités améliorées telles qu’une plus grande autonomie, une vitesse plus élevée, une meilleure manœuvrabilité et une plus grande disponibilité. La création d’EURA va encourager un futur appel à propositions spécifique pour les moteurs d’hélicoptères militaires dans le cadre du Fonds européen de la défense (FED). Safran Helicopter Engines et MTU Aero Engines via EURA y répondraient alors dans le cadre d’un consortium réunissant plusieurs partenaires. La finalisation de cet accord fait suite à un protocole d’accord signé au Salon du Bourget en juin 2023. L’engagement de Safran et MTU à motoriser la prochaine génération d’hélicoptères militaires européens est complémentaire de l’initiative des 2 sociétés pour motoriser l’avion de combat de nouvelle génération dans le cadre du programme FCAS.